سنگ‌دانهٔ مناسب آسفالت: معیارهای انتخاب مصالح برای مخلوط آسفالتی
بخش اصلی مخلوط آسفالتی را سنگدانه تشکیل می‌دهد. با نقش شکستگی، سختی، تمیزی و چسبندگی با قیر در عملکرد آسفالت آشنا شوید.
کاربردهای صنعتی
فیلر معدنی در آسفالت: نقش، حدود دانه‌بندی و نسبت فیلر به قیر
فیلر معدنی با قیر ملاتی می‌سازد که پایداری آسفالت را تعیین می‌کند. با حدود ASTM D242، نسبت فیلر به قیر و اثر مقدار و جنس فیلر بر عملکرد مخلوط آشنا شوید.
فیلر سهم کوچکی از وزن مخلوط آسفالتی دارد، اما اثر آن بسیار بزرگ‌تر از سهمش است. این ذرات بسیار ریز با قیر ملاتی می‌سازند که دانه‌های درشت‌تر را به هم می‌چسباند.
فیلر چه کاری انجام می‌دهد؟
- پر کردن فضاهای خالی بسیار ریز و افزایش چگالی مخلوط
- سخت‌تر کردن ملات قیری و کاهش حساسیت به دما
- کمک به کاهش حساسیت رطوبتی در برخی ترکیب‌ها
حدود دانه‌بندی
ASTM D242 حدود زیر را برای فیلر معدنی تعیین می‌کند:
| الک | درصد عبوری |
|---|---|
| ۶۰۰ میکرون | ۱۰۰ |
| ۳۰۰ میکرون | ۹۵ تا ۱۰۰ |
| ۷۵ میکرون | ۷۰ تا ۱۰۰ |
این استاندارد شاخص خمیری فیلر را نیز به حداکثر ۴ محدود می‌کند. جزئیات را در صفحهٔ پودر سنگ ببینید.
نسبت فیلر به قیر
مقدار فیلر به‌تنهایی معنا ندارد و باید نسبت به قیر سنجیده شود. در طرح سوپرپیو، این نسبت معمولاً میان ۰٫۶ و ۱٫۲ کنترل می‌شود. مقدار کم، مخلوط را نرم و مستعد شیارشدگی می‌کند و مقدار زیاد، آن را شکننده و اجرای آن را دشوار می‌سازد.
جنس فیلر
پودر سنگ آهک رایج‌ترین فیلر است. آهک هیدراته نیز گاهی برای بهبود چسبندگی قیر به سنگ به کار می‌رود. فیلر باید خشک و بدون کلوخه باشد تا در مخلوط یکنواخت پخش شود. رس موجود در فیلر حساسیت رطوبتی را افزایش می‌دهد.
کنترل کیفیت
دانه‌بندی فیلر با روش ASTM C136 و الک‌شویی مناسب و خمیری‌بودن با حدود اتربرگ بررسی می‌شود. برای تصویر کامل مصالح آسفالت، مقالهٔ سنگ‌دانهٔ مناسب آسفالت را ببینید.
محصولات مرتبط
